美国线的限制。
到美国的货物在品名和重量上都有严格的限制，品名主要是和运价相联系，重量则主要关联当地的法规，一般来讲，到内陆点小柜不要超过17吨，大柜不要超过19吨，不同的州的具体要求也会有所差别，不过基本港的重量管制较为松懈，船东的要求多体现在提单的重量显示，但是为了稳妥起见，也应注意确认。
3.不同船东的具体航行情况
（1）目前有到美线的船东：
HANJIN，EVERGREEN、LT、NORASIA、MSC、CMA、ANL、CSCL、K‘LINE、YANGMING、APL、COSCO
船期：
A.美西：HANJIN（WED）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SUN）/NORASIA（SUN）/MSC（SUN）/CMA（SUN）/ANL（SUN）/CSCL（MON）/K‘LINE（WED）/YANGMING（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）
B.美东：HANJIN（THU/SUN）/EVERGREEN（TUE/THU/FRI/SUN）/LT（SAT）/MSC（WED）/APL（SAT）/COSCO（SAT）
C.起运港码头：岛内-EVERGREEN/LT/CSCL/APL，
岛外-HANJIN/NORASIA/MSC/CMA/K‘LINE/YANGMING
（2）代表船东的情况分析：
NORASIA：市场上价位低，只到美西基本港（USWC），运输模式为直航。
MSC：市场上价位低，可美西基本港（USWC）和美东基本港（USEC），美西周天直航，美东周三经过赤湾转航，同时可提供通过MLB或者ALLWATER中转到各美国的内陆点，但是服务不稳定，尤其是在旺季的时候，容易出现舱位和货柜的短缺问题。
LT：在美国西岸和东岸的基本港的优势较少，主要的优势体现在经MLB中转的各内陆点上，服务比较稳定，而且得到目的港客人的认可，很多内陆点的运价比MSC更有竞争力，全程大概25天左右可以到目的地。
HANJIN：是服务的船东，有比较稳定的船期保证和强大的目的港代理网络，而且在美国的码头是属于HANJIN，这在很大程度上可以帮助客人在短的时间内提货，其周三的美西直航船快，内陆点的服务也更到位，不过价位较高，适宜出运货值比较高的产品，如服装等。
APL：其前身是美国国有船务公司，现在为另一新加坡公司收购，到NEWYORK走全水路稳定，快，26天可走完全程，到SEATTLE也是12天可以到，是厦门快的船东，服务比较稳定，虽然大部分的货物是经过*，但是一般不会出现其他船东那种在中转港甩柜的情况。
CSCL：该公司正在投入越来越多的力量来发展美国航线并且也取得进展，到美西基本港的速度已经有所提高，13天可以到，而且船期更改为周一，更有利于贸易商的操作.美东的运价也比较适中，不足的是内陆点的优势不明显，运价偏高。
印巴,中东
印度主要港口:NHAVA SHEVA,NEWDELHI,BOMBAY,CALCUTTA
CHENNAI,COCHIN,HALDIA
孟加拉主要港口:CHITTAGONG,DHAKA
巴基斯坦:KARACHI
斯里兰卡:COLOMBO
中东主要港口UBAI 分两个港口JEBEL ALI ,PORT RASHID,DAMMAM,RIYADH
BANDARABBAS,KUWAIT,BAHRAIN
船公司:NYK,万海,阳明,H-P-L,NORSIA,
1,ZIM
1) 船期:赤湾周日截关，周二开(与NORSIA,CMA共舱)订舱不用写价格.
2) ZIM又名LNL,GOLDSTAR,所有去中东印巴的订舱时要用GOLD STAR的BOOKING,它的小柜一般能装22吨,而其它船公司只能装21吨,截关前7天开仓.
3) ZIM的柜都比较紧张,如要确定可以打码头电话: 26822054,提柜时要千万记住中东和印巴都不能提“Z”开头的柜子.此项内容船公司会在S/O上注明。
4) 如果客户有船证要求,一定要与文件确认可否出此船证再确定是否订舱。
5) 所有冻柜食品柜都要做CWI,但要在订舱时注明,这样船公司会通知码头放CWI的柜子.
6) 如到JEBEL ALI 中转港打JEBEL ALI 目的港JEBEL ALI , PORT RASHID中转港JEBEL ALI目的港PORT RASHID
7) 费用：COV----RMB275/CNTR
义乌发新加坡的船期 每周五装柜 走COCOC 7截2开
开船后5天到港
清关派送大概5天
我们主要服务的范围工厂、华人、同行等
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一：运输流程：
订舱——拿进仓号→提供装箱清单形式→货物装柜→报关商检→出口→抵达目的港口→目的地清关→仓库拆柜分货→免费派送到门（卸货地点离电梯不远，并且货物可以进电梯，送货工人可以免费帮忙送货上楼，不含清理垃圾）
1：客户与我司咨询了解运输细节，确认委托运输，订舱确认船期。
2：货物送到我司仓库，整理包装，确认数量与货物体积，确认货物可安排装柜。
3：客户提供货物装箱清单，我们整理确认完成，办理报关。
4：海关放行，货柜上船，航程一般需要5天左右。
5：抵达目的港，货物由我们代理清关，拆柜装车送货上门，客户签收。
二：乐风国际货运服务明细：
1）深圳/广州/义乌到新加坡，海运专线双清关，送货到门专线。
2）包办中国出口一切手续，仓储集货、订舱、装柜、报关、报检、保险、出口海运、新加坡清关、代缴关税、送货到门等
3）发货人只需要提供货物清单与收发人资料即可（商业或个人物品都可）；
4）价格收费透明，国外只需支付GST税（可根据实际情况配合客户合理减少纳税）；
（新加坡消费税=货值*7%）
三：我们还可提供：
1：我司自有车辆可以提供珠三角上门取货，省外可配合安排国内长途运输；
2：提供免费仓库存放，可根据每位客户实际情况存放安排；
3：我司仓库专人值班，可免费提供代收货物、整理、快递打包等服务；
4：可代付快递到付费用、国内运输费用、还可提供运费到付等服务；
1.家庭、私人物品国际运输 Household Goods & Personal effects Transportation
2.国际搬家 International Moving
3.澳洲美国FBA头程
5.仓储及其他物流服务 Storage & Other Logistics Service
6.报关清关服务 Customs Declaration & Customs Clearance
7.门到门服务 SHIPPING DOOR TO DOOR SERVICE
四:新加坡送货要求：
1：若是打成托盘的货物，送至收货地址，需要收货人协助安排叉车进行卸货。
2：需要送货上楼的货物，货物必须是小件货物，单件重量不能超过30KG，并且必须有货梯。
对于货物，决不允许出现瞒报，夹带违禁品等，否则被海关查处，由客户自己负责。
五：客户须知
1、海关查验：查验目的，是核对实际进出口货物与证申报的内容与查验的货物是否一致。客户提供准确的货物装箱清单，做到（货/单）一致，以及货值不能过度低报， 这样可以降低海关查验机率！
2：关于包装：包装由客户自备,普通物品简易包装. 易碎物品,如塑料,玻璃制品等,请添加填充物.大件重物，木架/木箱加固打包。
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我们秉承“严谨、务实、拼搏、创新”的经营理念，定位“以国际海运为主，集运输、报关、仓储、配送于一体的全方位物流业务”，专注于为客户提供“安全、迅速、准确、超值”的国际货运代理服务，力争成为客户心目中的第一选择.
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